最早产生买车的念头好像在2002年左右，那时候看了CCTV-5关于廖佳自驾车独自穿越欧洲的片子，顿时心动不已。从那一刻起，开始在网上留意家用轿车了。虽然那时候廖佳开的是捷达，但对于捷达的价位和外形都不满意，当时吉利刚出美日，家门口正好经常停一辆美日，就天天过下眼瘾，搞得车主经常对我侧目而视。后来由于要买房，俺的购车计划搁浅了。
机会终于来了，今年元月，我们这里学驾照降到了1800大米，忍不住报了名。报名的时候，LD做了严格规定，学车拿驾照可以，但不要有什么非分之想。不过，苍天有眼，俺理论考试满分，桩考有惊无险，路考顺利通过，就等着拿照了，这个时候，LD问我，是不是想买车啊？俺异常坚定地回答，这个问题2、3年之后再考虑吧。其实，俺巴不得当时就把车车开回家啊（刚通过考试的TX恐怕都有同感吧），话虽然这么说，心里可在想，瞅准时机，说不定，今天就能成了有车族了。这段时间，俺可没有闲着，网上网下，到处搜集有关汽车的材料，看了很多，也否定了很多。累人啊！这天正在网上闲逛，突然一条信息映入眼帘，4.22号 ——4.23号，在邹城市博物馆举办车展，还配有车车的图片，当然还有PP的车模。俺当时就以迅雷不及掩耳盗铃之势看了看当天的日期，还好，4.22号，明天还有一天，然后又以游玩为诱饵，迅速的获得了小LD的支持，支使小LD做通了我老妈（事后证明，俺的这一决策是十分的英明，老妈是俺购车的另一个大股东。）和大LD的工作，明天一起去看车展。4月23号，阳光明媚，万里无云，俺怀着无比兴奋的心情，带上家人去看车展，首先把他们带到了QQ旁边，3万- 5万的车价的确很诱人，考虑到如果LD答应买车，价位估计是首选，这个价位，也能很快就让俺成为有车一族啊~没想到，刚坐进车里，老妈和LD几乎是同时否定了这车，不行，太小了，坐进去就觉得闷！就是以后买车也不能买这车。很快，老妈和LD就成了主角，俺只能跟在她们后面闲逛。这时，突然发现一同事也在看车，就过去聊了起来，他向我推荐一款叫乐风的车，坐进去之后，立马感到与前面几款车的不同，怎么空间这么宽敞啊？看外形不算大啊？老妈对这车的后座的舒适性赞不绝口，看来这车得到了老妈的肯定。这时候看LD正目不转睛的盯着一辆黄色车车呢，看那目光，我知道有戏，到跟前一看，车名叫做雅绅特，对了， CCTV-5这几天，天天做这个车的广告。俺正考虑哪辆更好些的时候，冷不丁地看到了车价，都在8万以上，估计今年俺成不了有车族了。想是这么想，但车还是要看，俺拖着沉重的腿，来到了乐风旁边的一辆两厢白色车旁边，立刻被这款车吸引了，流畅的线条，大气的车身，坐进去很宽敞，也很舒适，这个时候，老妈和 LD也坐了进来，对这车感觉很好，俺赶忙看看这车叫啥名字啊？乐聘！俺大声喊道，LD立马纠正，是乐骋！俺脸一红，是的，俺看错了，还真的是乐骋~坐在车里，就开始讨论起来了，车不错，就是价格高了些，怎么办？正当我和LD还在为价位问题争论的时候，老妈发话了，买车还是一次性买个好些的，像刚才那个球球（QQ），也太小了，如果买车时候钱不够，我给你们5万~没想到，没想到，事情峰回路转，钱的问题解决了，俺立马精神百倍，回家的路上，一家人有说有笑，天是那样的蓝，鸟儿的鸣叫是那样的动听。嘿嘿~
接下来的几天，我就泡在网上，在圈定的三款车（乐风、乐骋、雅绅特）中挑选，很快，雅绅特落选了。剩下了乐风和乐骋两款车，听说我们本地没有4S店，只有二级代理，先去看看，讲讲价格再说，来到本地二级代理的店里，迎面一款乐风基本型，LD前去跟JS 砍价，用网上看到的报价跟他忽悠，这个JS看来没什么修养，刚说了两句，就不耐烦了，甩了句，要想便宜去北京亚运村买，那里最便宜，我们这里乐风不优惠。我靠，什么鸟人！不来你这里买车，还买不到了！
买车的过程很简单，出乎我的预料，5月20号，俺跟LD坐同事的福克斯一路直奔济宁雪佛兰 4S店，到达大厅，一辆橙色天窗版乐骋静静地停在展厅，俺和LD很快就喜欢上了这个颜色，一打听，橙色只有这一辆了，后面还有两辆银色天窗版乐乐，同事不主张我要展厅这辆，让我预定一辆，等有车再来提，但LD似乎这次决心很大，一定要今天把车开走，俺就奇怪了，怎么现在着急买车的成了她呢？到了后面看到银色的乐乐，感觉也很漂亮，在LD的鼓动下，俺决定出手了，价格是87900元，优惠1000，送脚垫、地胶，看了网上其他TX的优惠条件，俺只能说，羡慕死俺了！！交款办手续，一切顺利，从看车到买车，3个小时不到，俺就成了有车一族了。围着自己的新车仔细地看了又看，没有发现问题，4s店送了12升油，俺就准本上路了，说起来，除了在驾校学习那段经历，就没有再开过车，上车后，小心翼翼地把脚放在油门上，车子猛地冲了出去，吓得前面那人比刘翔跑得还快，还好俺猛踩了刹车，调整好状态，俺又重新上路了，开出大门，俺正在左拐弯，一辆大客从左边过来，丝毫没有减速的意思，俺油门一点，过去了，NND，欺负俺车子小啊。开车出了4S店，俺一路紧跟同事的福克斯，不一会的功夫，俺的手臂开始感到酸软了，LD怕俺太紧张，把早就准备好的CD放好，让俺听听音乐，轻松下，果然有效，人感到放松很多，关上车窗，让LD打开空调，2000转没有听到异响。一路上有惊无险，顺利到家，期间，遇到红灯起步熄火两次，转弯时，被一大货车挤得差点又熄火，其他地段感觉还不错，只是LD一路心惊胆战，比我开车的还累，回到家就蒙头大睡~
5月23号，俺就迫不及待的准备去挂牌牌了。邀了2位朋友一起，8点多出发，先到交通局办理购置税，7000+元，然后驱车来到车管所，找了一位代办。其间有个小插曲，代办帮我填写电话号码的时候，由于我和朋友不断的给她重复，导致电话号码最后填成了9位，只得又要了一张表重新填写。 朋友提醒我先去看号段，看完之后，劝我等等，说最近号段不是很好，2400-2450之间吧，让我等25段或者26段，再来办理。我是急性子，不想等，我生日就是24号，没有觉得24有什么不好，而且选好牌子要领导签字，还要花钱买好号，听说2345就要8000（黑啊！）果然，尾数带6和8的号都没有了，俺选了K2439，跟LD打电话汇报了下，LD感觉很满意。然后就是拿牌照相，我朋友很逗，他说一定要跟我的车合个影，远远的站在我车后面，被照相的大姐给拍了下来，后来拿到行车证一看，我朋友还真在笑眯眯的站在我的车后，朋友戏称人家是香车美女，我这是酷车帅哥。
经过漫长的2个多小时等待以及N次问讯，终于拿到行车证。感觉办事效率慢了点，而且现场比较乱，证到了，只是在一张纸上写上办好的车牌号，然后一堆人拼命的抢着看，办证的上方明明有块大屏幕，为什么不直接把办好证件的牌号打在屏幕上，滚动显示呢？在车管所上牌拿证，给两个薄铁片60元，牌照等185元，证5元，车船使用税152元，一共400+元吧。
主要是配置和变速器的区别，发动机没变化！
SL基本型 SE舒适型 SX豪华型
我在去年１２月买的乐骋１.４手动的，现在已跑了５０００多公里，在同类车中，这车的发动机很好，声音很小，动力很足．当然油耗偏高，也是使然，刚买回来百公里综合蚝油８ .５以上，现在是７.２．该车操控性能很好，空间也可以．但是这车的最大问题底盘隔音差，小石子当当响．外客铁皮太薄，已有三处不太明显的瘪坑，如果象德系车的铁皮厚，就 不会有这些小坑．另外这车的两个后门不带电动的很遗憾．这是我用车的感受．不知它的三厢车的铁皮是否也是这样
各位朋友，我是星期六到济南润艺做的首保，今天来给大家汇报汇报：实际上我的车才才买了2个多月，跑了不到3000公里，因为正月十五晚上不知哪位混涨邻 居放“两响”放到 了我车上，把前风窗炸裂了，左立柱也炸花了，没办法才首保和维修一起做了。首保前在济德高速上拉了拉高速，最高时速150，转速5000左右，车上了 140就开始发飘，噪 声很大，油针是眼看着往下掉，大约断续坚持了十分钟，说实话这小车在高速上一不溜神就跑上了100，在100—110之间感觉还不错，最好的感觉出现 在80到100之 间。到了济南润艺（4S，我买车的地方），没想到维修价格和保险公司定损价相差这么多，包括去之前保险公司和它们说好的换前风窗的价格还差了100多，很 气愤！争论了一阵 （这里要说的是服务人员的态度还是不错的，就是要价黑了些），好歹从2100多砍到了1700多，换前风窗1100，前立柱补漆，前机盖全喷600多。就 这价离保险公司（ 中保）的定损还差他母亲的400多，保险公司也够黑的，两天才修完,基本满意，有的地方漆没补到，算了，咱们国家各行各业就这德性了，不是什么都讲究个中 庸之道嘛！最后交 了1700块大洋完事。最后一个事：维修期间碰到几个买乐骋的朋友，有男有女，问了问价格、油耗什么的，都差不多，手动档SE八万二左右（现在好象又涨价 了），油耗少的也 有8个多，大部分和我一样九个多（在市里开，2000转换挡，九个半），我最少一次七个半（跑省道100多公里，大多时候时速80到90之间吧）。最后总 结一下：最大不足 是油耗大，底盘隔音不太好。最大优点是舒适，操纵灵活，音响好。就到这里吧，一会要开会，我会不断给大家提供最新体验的，谢谢各位朋友。。
性能最好的是威姿，看看百米加速时间就知道了，威姿近12秒，波 罗和雨燕是14秒的大笨牛，飞度近13秒，雪佛兰都不敢报秒数吧 。
还有一个指标是同一速度下刹车到静止的距离，最短的也是威 姿。这个指标竟然没有被列上，奇怪！
性能出来了，再看价格，
最低的也是威姿。
性能除以价格，性价比就出来了，有大脑的人 一算就知道哪款车最好了。
SL的不光少了cd,还少了中控.电动窗.发动机防盗.电瓶保护等. SL的上市,你的SE的就不会大降价了[近期内]!呵呵!!!
新乐骋1.2升的报6.99万只是个噱头。没有中控锁、电动调节外后视镜、遥控门锁、CD唱机、四喇叭音响系统、铝轮毂,MP3,全尺寸备胎，随车维修工具包 紧急情况三角架，后风窗玻璃雨刮器，智能防盗发动机启动锁止系统。还有他的发动机真的能像其吹嘘的那么省油吗？Who Know?
别买这车，千万别买，咱要买就买4缸8气门有4个电动窗的，别买乐骋这种4缸16气门连后电动窗都没有的！咱要买就皮子薄省料子省油2.0的也不要买乐骋这种油耗都不敢标的1.4车子，1.4油耗不敢标肯定是比2.0的还好，1.4有69KW功率说明这车子发动机落后，肯定不如人家1.6有62KW的先进，咱要买还要买就买只通过国内撞击测试的，也不要买乐骋这种通过北美5星撞机的，老美的5星哪有中国的3星权威高啊？千万别买乐骋，买威姿好，威姿提速快啊，人家威姿跑高速还可以利用自己的体重玩漂移，这可是高级技术，乐骋这种1100多的肥崽车哪里比的上，69KW功率有P用啊？美国人就是猪脑子嘛，搞的车子下那么多料，你看看，人家民工兄弟修路也不容易啊，弄坏了怎么 办？那么重，肯定不吸能，还是买日本车好了。省油，还有电动窗，好车才有电动窗，垃圾车肯定没有~
不错，本人的确一名汽车销售人员，曾经在东风日产和上海通用都待过，说心里话，还是觉得日本车好卖，中国人买车，大多看的是表面功夫，如内饰，关门的声音，车外型，油耗，
这点日本人是做到家了，但做为我们做汽车销售这一行的来说，没有几个会去考虑买个日车的，毕竟，命就那么一条。日车的优点就是内饰，油耗方面，但在车身结构和底盘技术方面，差的一塌糊涂，而且不光卖的贵，配置还少，如我卖的凯越手动豪华12.78和颐达手动12.98这款，在这个价位上，颐达的配置足足少了差不多10项这么多，如没天窗，
没真皮，没有铝合金轮毂，没雾灯，前盘后鼓，发动机无防盗设计，无八向座椅调节…等等，别的不说，12.98万这个价位的车，用前盘后鼓，还没雾灯，这个太说不过去了吧？？还有一件趣事…偶以前日产的同事说的，在洗车的时候，可能调的水压太大，把一个地方的车皮给冲凹了，当时没惊讶死他，真的是太…以后所说全部是事实，现在日产这边有规定，尽量不要让顾客去按压车身，还要说安全性与身厚薄无关，薄的车吸能，真是笑死人了，拿自己的肉去吸啊？看看中国走私这边的日车，哪个不是加厚的钢板？日本人自己都知道，车钢板不厚的话出口欧美，人家根本就不买他的车，只有中国人才傻不啦机的相信这个，但是说起来，还是日车好卖啊，买车的有几个是真正懂车的？？偶遇到这样的客人真是类型多了，1有买西瓜型的（一来就敲钢板）这种可以理解，但是钢板厚度是你轻轻敲能敲出来的啊？？偶就碰这么一个客人，敲敲君威的钢板，说太薄，我差点晕死，老大哦，你是来买坦克的啊？？君威的还薄？？2一来就试关车门的，以门的声音来判断这个车的好坏，晕死，偶以前卖的赛欧就吃这个不少苦~~3一来就问油耗的（这种最多）唉~都什么年代了，以为发动机的技术真的差那么多？同一排量的车，都使用电喷技术，有可变气门，都是顺序多点燃油喷射的话，根本就差不了多少，真正差的是车重，底盘，轮胎这方面，
这方面日本人就很精了，车尽量轻，底盘稳不稳无所谓的，轮胎在同级车里，有哪个日车是用比人家宽的轮胎的？？？但是有些买车的，只考虑油耗，让人蒙了还以为自己精明，真是好笑~~但是，作为一名销售，我个人还是愿意卖日车的，没办法，要吃饭嘛，我不卖有其他人卖啊，比如现在颐达就比凯越好卖的多，事实就是这样。买车嘛，中国人就是喜欢只买贵的，不买对的，只买省油的，不买安全，只买内饰好的，不买底盘稳的，只买花梢的，不买实用的，只买狡猾日本人的，不买实用德国人的，以上是销售2年的感悟，以后有机会，
还是卖日本车好，日本人会做生意啊。。。
欧洲回来不少朋友要攻略和照片，在此借新浪旅游论坛一角把自己欧洲之行总结总结。
西藏、新疆、云南去过了，下一个目标去那里旅行呢？对于喜欢自由自在旅行的人来说，自己办理国外的签证，自己在国外租车自驾对自己是个挑战也是个不错的选择。
本贴是个引子,希望对想自己自办签证去欧洲自助自驾露营旅行的人有所帮助,希望在欧洲的土地上看到越来越多的同胞开车自由自在地旅行,(我们28天里在露营区看到的除了白人就是日本人韩国人)自助自驾游欧洲对有正常的工作，有驾照，略懂英语，有足够的资金支付欧洲旅行费用的人来说是完全可以实现的。
这次去欧洲旅行,我们采取的是完全自助的方式,靠自己搞定签证、定机票、租车，路上我们全程住营地，大部分时间是自搭帐篷露营和自己做中餐。全程没有通过任何旅行社
办理任何事情，这样可以节省很多费用，所以说是穷游欧洲。我们没有亲戚朋友在欧洲,所以不能得到邀请信以及在行程上的帮助。
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你认为aveo上市后的主要竞争对手是谁？ 投票总数:2602
选项名称 投票数 百分比 趋势
两厢飞度 1158 44.50％
雨燕 477 18.33％
POLO 445 17.10％
两厢颐达 348 13.37％
威姿 174 6.69％
你认为AVEO的最大竞争优势是？ 投票总数:1664
选项名称 投票数 百分比 趋势
价格 550 33.05％
品牌 433 26.02％
性能 331 19.89％
外型 261 15.69％
服务网络 89 5.35％
在同级车中，你会购买AVEO吗? 投票总数:1681
选项名称 投票数 百分比 趋势
会 1040 61.87％
不会 641 38.13％
你认为AVEO上市之后,哪款车的销量将出现较大下滑 投票总数:1947
选项名称 投票数 百分比 趋势
两厢飞度 837 42.99％
雨燕 360 18.49％
POLO 347 17.82％
威姿 266 13.66％
两厢颐达 137 7.04％
来自 AVEO调查
各省、自治区、直辖市人民政First character’s position is 0.府，国务院各部委、各直属机构：
根据《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》，为便于各地区、各部门及早合理安排节假日旅游、交通运输、生产经营等有关工作，经国务院批准，现将2008年元旦、春节、清明节、国际劳动节、端午节、中秋节、国庆节放假调休日期具体安排通知如下。
一、元旦：2007年12月30日—2008年1月1日放假，共3天。其中，1月1日（星期二）为法定节假日，12月30日（星期日）为公休日，12月29日（星期六）公休日调至12月31日（星期一），12月29日（星期六）上班。
二、春节：2月6日—12日（农历除夕至正月初六）放假，共7天。其中，2月6日（除夕）、2月7日（春节）、2月8 日（正月初二）为法定节假日，2月9日（星期六）、2月10日（星期日）照常公休，2月2日（星期六）、2月3日（星期日）两个公休日调至2月11日（星期一）、2月12日（星期二），2月2日（星期六）、2月3日（星期日）上班。
三、清明节：4月4日—6日放假，共3天。其中，4月4日（清明节）为法定节假日，4月5日（星期六）、4月6日（星期日）照常公休。
四、“五一”国际劳动节：5月1日—3日放假，共3天。其中，5月1日为法定节假日，5月3日（星期六）为公休日，5月4日（星期日）公休日调至5月2日（星期五），5月4日（星期日）上班。
五、端午节：6月7日—9日放假，共3天。其中，6月7日（星期六）照常公休，6月8日（农历五月初五，端午节）为法定节假日，6月8日（星期日）公休日调至6月9日（星期一）。
六、中秋节：9月13日—15日放假，共3天。其中，9月13日（星期六）为公休日，9月14日（农历八月十五，中秋节）为法定节假日，9月14日（星期日）公休日调至9月15日（星期一）。
七、国庆节：9月29日—10月5日放假，共7天。其中，10月1日、2日、3日为法定节假日，9月27日（星期六）、9月28日（星期日）两个公休日调至9月29日（星期一）、30日（星期二），10月4日（星期六）、5日（星期日）照常公休。
节假日期间，各地区各部门要妥善安排好值班和安全、保卫等工作，遇有重大突发事件发生，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。
国务院办公厅
2007年12月15日
我家门口的（咸阳兴平）金城广场，这里和汶川的直线距离大约是600－700公里（公路距离是，西安－成都：918公里，成都－汶川：149公里），塔吊应该是5月12日那天斜成这样的，到5月26日还是这样，不知道他们怎么往下拆。
简单地说一下吧，像你所说的，主要有三种塔吊，分别为“附着式”和“内爬式”“轨道式”我们国内一般是“附着式”和“轨道式”在地面是用起重机安装的，当有一定的高度后，再利用塔吊自身的液压系统（千斤顶）安装它的支承铁笼的，因为它最上边的哪个铁笼比下面的一个稍大，它就套在下面的哪个铁笼上，当它利用千斤顶升高最上面的哪铁笼再在里面放一个小铁笼，一次一次重复下去，它就变高了，反过来就是拆卸啊。“轨道式”是在地用起重机安装的。内爬式有所不同，它是直接利建筑物为支座通过自身的液体系统上升的，拆卸时，在发达国家一般是用直升飞机吊下来的。在我国是利用建筑物上的某个支点折的，这个介绍起来很复查，这里就不说了，建议你参考《建筑机械》，哪里有你最完整的答案。
搭好位置就干活呗。要说组装就是塔吊自己把自己吊起来的。先上底座/然后塔吊在坐上去。在吊一层，在上去。一直上到最后。吊臂是工人用大绳子喊一二三轮起来的。没什么啊。施工就要听工头的了。
跟操作室连接的套架比架身要大一些,长约两节半,在一侧有千斤顶,与之对应的一侧是开口,另三面都有支撑,架身每节上都有两对支撑点,当要升高时,用千斤顶下面的架杆就会撑在支撑点上,然后将套架提升起来,一般是顶两下才能顶起一节长度,然后固定,将吊起的一节架身放在开口一侧的平台上,边中有导轨,在四个螺栓孔上加上小轮,就可以把架身推进塔吊内,然后把小轮拿掉,用螺栓固定,一节就安好了,再把千斤顶提起来,架在上面一节上,就可以顶下一个架身了.
龟牌超级白金蜡（液状） 产品使用说明：
·将车洗净擦干；
·将产品倒在海绵或毛巾上；
·均匀地将产品（薄薄地）涂在车漆的表层（按半米见方大小，不要将车一次全涂）；
·待产品呈凝固状时（约一分钟），用柔软毛巾抛光；
·照此程序将车全部做完；
·可以多层次覆盖（效果更佳，保持更长久）；
·若出现“花斑”现象（逆阳光仔细观察车漆平面时有深浅不均：高分子聚合物的特点——长化合架），可用潮湿毛巾轻擦后抛光，或用高速打蜡机慢速移动抛光即可消失。（也可不理睬，洗一次车后自然会消失。）
注意：
·不应在阳光直射下打蜡；
·不应储放于零度以下的地方；
·含石油蒸馏物：严禁入口；溅入眼内立即用清水冲洗15分钟；远离儿童
龟博士白金蜡使用方法：
● 洗车后用专业擦车毛巾擦干
● 将产品倒在海绵或毛巾上，均匀地将产品涂在车漆的表层，每次涂抹0.5平米左右面积，不要整车一次全涂
● 待产品呈凝固时（约一分钟），用柔软毛巾抛光
● 如果时间允许，也可以多次涂抹，每次尽量薄，这样效果更佳，保持更加持久
建议：1、海绵涂抹，纳米毛巾抛光；
2、至少每2月使用一次；
3、一般情况下：此罐车蜡可使用15－20次左右（还有6-8次的说法）。
4. 切记不要像传统蜡那样，涂完全车再抛光！
龟牌和三M的好点儿.龟牌的冰蜡还有顶级白金蜡还有斋魔蜡都是最好的了.用在新车上最好了.保持期六年.
液体蜡比较好用点
使用龟牌吧。我一直用这，周围人的反应也不错。
如果您是新车或刚做过抛光的车，推荐龟牌斋魔顶级蜡，纯天然成分，我仔细看过一次，似乎能吃。
如果车老一些，建议使用龟牌白金蜡，有细微修复功能，打完挺亮的。
还有一种龟牌冰蜡。。。不太建议，东西虽然不错，但是价格有点高，个人感觉性价比不高。
如果是自己打蜡，需要注意以下几点：
1、将车洗净，擦干。建议使用刮水板和新毛巾以避免划痕；
2、上蜡：按半平米见方打蜡，采用来回直线打蜡手法（不划圆圈，画圈打蜡虽然常见，但是实践久了以后会在阳光下出现很难看的弧形纹）；
3、在蜡晾干前应将较厚的蜡抹匀，以达更理想的效果；
4、当蜡呈凝固状时（未干，仍湿润，手抹时易掉），用柔软的毛巾轻轻抛光；
5、最佳效果：抛完光后，用清凉水雾喷于车漆，然后用软毛巾擦干，这个步骤成为“定型”，它可以使蜡表层更平滑，附着力更强，保持更长久。
一:美国3M
二:美国龟牌
三:日本速特99
四:德国帕坦汀
五:日本威臣
六:日本保斯道
七:中国保赐利
八:深圳车仆999
1增加4轮气压，减少摩擦
2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
3少去城里
4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
6下班和出门尽可能少带顺道的同事
7绝对禁止满载，少装一个是一个
8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的
9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了
10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
11不要在车里放过多装饰品
12加油不要加满，减少负重
13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
14车速控制在60－90最为经济
15车里不要放水，多余
16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多
17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数
18适当使用空挡和带挡溜车
19不养宠物，养了也不用车带出去
20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的
21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票
23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦
25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借
26不用点烟器，费电
27不要换宽胎，换了的换回来
终极办法：把车卖掉,买自行车！
