雪佛兰乐骋沿袭了目前流行的两厢轿车“短车身长轴距”的设计理念，是一款比较适合家用的小车。新一代乐骋已经上市，“U”型的镀铬大嘴中网使新车更加活力十足，重新调校的发动机也使油耗有所降低，并且在发动机方面，新乐骋又增加了1.2L和1.6L两款。
我们暂以老款的1.4SL手动为例来说明乐骋一年的用车成本。新乐骋是以低油耗为卖点的，相信在油耗方面成本会有一定的降低。
对于用车成本来说，燃油费是最主要的，毕竟家用车要自己掏腰包加油，所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，养路费、车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）我们计算的成本包括：
用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出费用
1.燃油费，据测试，乐骋1.4SL手动在综合路况下的平均油耗为8L/100km，燃油价格按北京的93号汽油计，5.34元/升。
年平均行驶÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×8×5.34=8544元
2.养路费为1320元（固定费用，所有的车都是这个价）
3.车船使用税，在实行新标准后，此项税费涨到480元。
4.车险以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险(自2008年2月1日交强险保费降为950元)、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，那么乐骋1.4SL手动的保费柜台价约为4438元左右，当然，这只是一个大体的价位，保险公司在具体实施过程中可能还会有一定的浮动区间。
5.验车费，新车第一年不用验车，因此费用为零。目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。
6.保养费，乐骋的首保为2500km，以后每5000km进行定期保养。小保养价格在一二百元，大保养价格在四五百元，以一年行驶约2万公里计算，除去第一年只需做三次自费保养外，以后大概每年需要做4次保养。那么费用大概在1200元左右。当然，这是最初的保养费用，伴随车型零部件的老化，保养费用也会随之上升。
7.意外支出费用，这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元。
综合以上费用，乐骋1.4SL手动一年用车成本大约为：燃油费+车险+养路费+车船税+保养费+意外开支=8544+4438+1320+480+1200+1500=17482元。
乐风市场人气极佳,因为它保留了更多的稳重，多出来个后备箱更显体贴更为实用。08年1月它的销量达到11299辆，刷新合资品牌小车单月销售纪录，成为首个月销量过万的高档三厢小车
新乐骋和乐风搭载的1.6L Twin-Tec双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机是由德国欧宝公司设计，其最大输出功率78（1.4L引擎是69）千瓦，最大输出扭矩146 （1.4L引擎是128）牛.米，最大扭矩转速在4000转。在同排量竞争车型里具有一定优势，特别是4000转的最大扭矩转速，起步时机要更提前一些。想要起步快一点，加大油门提高转速提升扭矩就是了。平均综合油耗也在7.5-9升左右。1.4L排量的比较适合平常家用，哪怕是满载，开空调5个人的话，可以满足一般用途所需，当然它较为适合舒适温柔的驾驶方式，并不能让那些喜欢驾驶的人体会冲动和刺激，看中动力的朋友就可以选择1.6排量，毕竟多了 0.2升要猛很多，飙车起步都比较快。
乐骋、乐风在悬挂设计方面完全相同，同为前麦克弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架。不过增加了后尾箱的乐风表现的更稳重一些。紧急并线过程中首先你要稍加预测它的长度才能做出动作。而乐骋这点更具优势，小巧的车身更容易在车流中穿梭，恰恰是因为一身短打扮，让稳定程度也更高。但乐风也有自己设计的独到之处，方向盘的回馈力比乐骋重手一些，更容易掌控。对路面颠簸吸收性上乐骋、乐风具有同感，悬挂可以吸收掉一部分的震动，底盘离地间隙同为 118mm，但你不用太估计会磕碰到底盘，悬挂调校偏向硬朗悬架压缩程度可以得到不错的控制。
除此之外，在排量选择上新乐骋比乐风更为丰富，它还拥有1.2L的排量，有着同级别最低油耗和最高升功率，这也是新乐骋最大的亮点。1.2L发动机 属于更新一代技术的发动机产品，科技含量自然也更高一些。比如电控的PDA、进气的角度、可控的进气歧管，包括采用微米高精度加工和镁合金的气囊垫片，压 缩比达到10.5，可采用93号的汽油，这些方面都是根据中国的路况所开发和调教的。升功率达到同级别最高的53.1kw/L。官方数据90公里的等速油 耗达到同级别最低的4.7L/100km。
我先说哈我的 呵呵“小奔奔
我心仪的第一辆车也是可爱的奔奔，只是现在的钱还没有赚够！！
83,速腾，自己买的
84 骐达 手动天窗
84年,凯美瑞2.0E 4AT
85 POLO1.4自动
84,黑色单排门GTI（原装进口）
93..ě滴悍马车模是ě自己掏零花钱卖滴~~嘿嘿
大家真牛啊！
都厉害
85 黑的锐志
81年 现代 伊兰特1.6自豪
长江后浪推前浪啊！81 桑2000骄子
我８４沒車吖，，自行車也買不起｀５５５５５５５５５５５５５５５５５俺的初步目標是雅閣２．４再是ls 和奧迪最終目標是745和s500或S320
哼哼
我还在读书……
89,奥迪Q7
80年，追风鸟，36V，250W电机，超NB。
80 第一辆 欧宝 GTO
83年，宝马520黑色
86.BMW760LI
85..一直都是混亲戚的车开。。。
84 bmw z4 赚的股票钱
QQ
83还没有买
83三菱LANCER
我最喜欢红旗HQ3
说实话我不是，我现在开的是我最喜欢的卡宴！！！
买不起啊
羡慕
现在年轻人真有钱，后生可畏呀。
自行车的比较多，或者电动自行车
81 s40 自个血汗
福克斯
BMW X5，正在努力中~哈哈
吉利远景～～～
别再整这些无聊的话题， 都发了几遍了。。。
83的,第一台车是普桑,现在开的是E280
先汗一个。。。81，04年飞度，今年8月刚换福特S-MAX，自己还觉得挺牛的呢，在这些小弟面前一比。。。唉。。。努力赚钱！！！！
83年，S350 18号提的车，汗
81 男人， 末婚，君越2。4 。。。就是个代步工具。没有什么好写的
我85开S320,上个月订了辆H2,10月份才有车!是家人的.
…
via http://bbs.auto.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=78&subid=1&fid=112774&tbid=3563&p=1
主要是配置和变速器的区别，发动机没变化！
SL基本型 SE舒适型 SX豪华型
我在去年１２月买的乐骋１.４手动的，现在已跑了５０００多公里，在同类车中，这车的发动机很好，声音很小，动力很足．当然油耗偏高，也是使然，刚买回来百公里综合蚝油８ .５以上，现在是７.２．该车操控性能很好，空间也可以．但是这车的最大问题底盘隔音差，小石子当当响．外客铁皮太薄，已有三处不太明显的瘪坑，如果象德系车的铁皮厚，就 不会有这些小坑．另外这车的两个后门不带电动的很遗憾．这是我用车的感受．不知它的三厢车的铁皮是否也是这样
各位朋友，我是星期六到济南润艺做的首保，今天来给大家汇报汇报：实际上我的车才才买了2个多月，跑了不到3000公里，因为正月十五晚上不知哪位混涨邻 居放“两响”放到 了我车上，把前风窗炸裂了，左立柱也炸花了，没办法才首保和维修一起做了。首保前在济德高速上拉了拉高速，最高时速150，转速5000左右，车上了 140就开始发飘，噪 声很大，油针是眼看着往下掉，大约断续坚持了十分钟，说实话这小车在高速上一不溜神就跑上了100，在100—110之间感觉还不错，最好的感觉出现 在80到100之 间。到了济南润艺（4S，我买车的地方），没想到维修价格和保险公司定损价相差这么多，包括去之前保险公司和它们说好的换前风窗的价格还差了100多，很 气愤！争论了一阵 （这里要说的是服务人员的态度还是不错的，就是要价黑了些），好歹从2100多砍到了1700多，换前风窗1100，前立柱补漆，前机盖全喷600多。就 这价离保险公司（ 中保）的定损还差他母亲的400多，保险公司也够黑的，两天才修完,基本满意，有的地方漆没补到，算了，咱们国家各行各业就这德性了，不是什么都讲究个中 庸之道嘛！最后交 了1700块大洋完事。最后一个事：维修期间碰到几个买乐骋的朋友，有男有女，问了问价格、油耗什么的，都差不多，手动档SE八万二左右（现在好象又涨价 了），油耗少的也 有8个多，大部分和我一样九个多（在市里开，2000转换挡，九个半），我最少一次七个半（跑省道100多公里，大多时候时速80到90之间吧）。最后总 结一下：最大不足 是油耗大，底盘隔音不太好。最大优点是舒适，操纵灵活，音响好。就到这里吧，一会要开会，我会不断给大家提供最新体验的，谢谢各位朋友。。
性能最好的是威姿，看看百米加速时间就知道了，威姿近12秒，波 罗和雨燕是14秒的大笨牛，飞度近13秒，雪佛兰都不敢报秒数吧 。
还有一个指标是同一速度下刹车到静止的距离，最短的也是威 姿。这个指标竟然没有被列上，奇怪！
性能出来了，再看价格，
最低的也是威姿。
性能除以价格，性价比就出来了，有大脑的人 一算就知道哪款车最好了。
SL的不光少了cd,还少了中控.电动窗.发动机防盗.电瓶保护等. SL的上市,你的SE的就不会大降价了[近期内]!呵呵!!!
新乐骋1.2升的报6.99万只是个噱头。没有中控锁、电动调节外后视镜、遥控门锁、CD唱机、四喇叭音响系统、铝轮毂,MP3,全尺寸备胎，随车维修工具包 紧急情况三角架，后风窗玻璃雨刮器，智能防盗发动机启动锁止系统。还有他的发动机真的能像其吹嘘的那么省油吗？Who Know?
别买这车，千万别买，咱要买就买4缸8气门有4个电动窗的，别买乐骋这种4缸16气门连后电动窗都没有的！咱要买就皮子薄省料子省油2.0的也不要买乐骋这种油耗都不敢标的1.4车子，1.4油耗不敢标肯定是比2.0的还好，1.4有69KW功率说明这车子发动机落后，肯定不如人家1.6有62KW的先进，咱要买还要买就买只通过国内撞击测试的，也不要买乐骋这种通过北美5星撞机的，老美的5星哪有中国的3星权威高啊？千万别买乐骋，买威姿好，威姿提速快啊，人家威姿跑高速还可以利用自己的体重玩漂移，这可是高级技术，乐骋这种1100多的肥崽车哪里比的上，69KW功率有P用啊？美国人就是猪脑子嘛，搞的车子下那么多料，你看看，人家民工兄弟修路也不容易啊，弄坏了怎么 办？那么重，肯定不吸能，还是买日本车好了。省油，还有电动窗，好车才有电动窗，垃圾车肯定没有~
不错，本人的确一名汽车销售人员，曾经在东风日产和上海通用都待过，说心里话，还是觉得日本车好卖，中国人买车，大多看的是表面功夫，如内饰，关门的声音，车外型，油耗，
这点日本人是做到家了，但做为我们做汽车销售这一行的来说，没有几个会去考虑买个日车的，毕竟，命就那么一条。日车的优点就是内饰，油耗方面，但在车身结构和底盘技术方面，差的一塌糊涂，而且不光卖的贵，配置还少，如我卖的凯越手动豪华12.78和颐达手动12.98这款，在这个价位上，颐达的配置足足少了差不多10项这么多，如没天窗，
没真皮，没有铝合金轮毂，没雾灯，前盘后鼓，发动机无防盗设计，无八向座椅调节…等等，别的不说，12.98万这个价位的车，用前盘后鼓，还没雾灯，这个太说不过去了吧？？还有一件趣事…偶以前日产的同事说的，在洗车的时候，可能调的水压太大，把一个地方的车皮给冲凹了，当时没惊讶死他，真的是太…以后所说全部是事实，现在日产这边有规定，尽量不要让顾客去按压车身，还要说安全性与身厚薄无关，薄的车吸能，真是笑死人了，拿自己的肉去吸啊？看看中国走私这边的日车，哪个不是加厚的钢板？日本人自己都知道，车钢板不厚的话出口欧美，人家根本就不买他的车，只有中国人才傻不啦机的相信这个，但是说起来，还是日车好卖啊，买车的有几个是真正懂车的？？偶遇到这样的客人真是类型多了，1有买西瓜型的（一来就敲钢板）这种可以理解，但是钢板厚度是你轻轻敲能敲出来的啊？？偶就碰这么一个客人，敲敲君威的钢板，说太薄，我差点晕死，老大哦，你是来买坦克的啊？？君威的还薄？？2一来就试关车门的，以门的声音来判断这个车的好坏，晕死，偶以前卖的赛欧就吃这个不少苦~~3一来就问油耗的（这种最多）唉~都什么年代了，以为发动机的技术真的差那么多？同一排量的车，都使用电喷技术，有可变气门，都是顺序多点燃油喷射的话，根本就差不了多少，真正差的是车重，底盘，轮胎这方面，
这方面日本人就很精了，车尽量轻，底盘稳不稳无所谓的，轮胎在同级车里，有哪个日车是用比人家宽的轮胎的？？？但是有些买车的，只考虑油耗，让人蒙了还以为自己精明，真是好笑~~但是，作为一名销售，我个人还是愿意卖日车的，没办法，要吃饭嘛，我不卖有其他人卖啊，比如现在颐达就比凯越好卖的多，事实就是这样。买车嘛，中国人就是喜欢只买贵的，不买对的，只买省油的，不买安全，只买内饰好的，不买底盘稳的，只买花梢的，不买实用的，只买狡猾日本人的，不买实用德国人的，以上是销售2年的感悟，以后有机会，
还是卖日本车好，日本人会做生意啊。。。
买了车很久了，由于对车不太懂，只是会开，我是女生，对车也没那么大兴趣，所以也没太在意它的存在。前两天下雪，它被撞了，几天没开，才觉得想念。上网来 跟大家分享一下我的心得。要买此车的朋友不妨借鉴一下。 满意： 1 我买的比较早，但是八万多的价格还算合理。 2 最最让我满意的是，这辆车，我开了块30000公里（用车比较费），没因为质量问题修过一次。通用的血统给我感觉还是很好的。 3 转向小，很小的地方要是奥迪就得折腾好几回，乐骋就不会。这个优点让我觉得以后再买车，还买小的。在北京这样人多车多的地方，这个优点太实用了。 4 提速不慢，由于不是高档车，所以我就用“不慢”这个词，20到40很快，40到60慢，过了60到100就又快了。。。（这是每次我交过桥费后百米加档的 经验） 5 虽然车外观看并不大，但是内容却不小。像很多买过这车的人认为的一样，一米八的人坐里面，绝对不会觉得压抑。这但比高尔要好。 6 后备箱虽然不大，但是如果把后坐放倒，可以装下很多东西。我去宜家买家具都用这车拉，没有装不下的。 7 我喜欢开车听音乐，乐骋的音响很好。虽然和高档车没法比，但是这个价位的车，此音响绝对是上品了。操作也很简便。 8 内室很不错，灰色，不容易脏。 9 空调还不错。冬暖夏凉。 下面说说不满意的地方，想买这车，但是对以下缺点很在意的话，那一定要慎重。 1 费油。我自己没算过，但是看别人买的说8个油。我认为绝对不止。 2 由于费油。油箱只有45，所以时间不长就要加油，我觉得很费事。 3 可能是我买的早，什么车座套，脚垫都不好买。 4 更让我觉得不太能忍的缺点是离合，太松。稍不注意就熄火。我哥开车很熟练了，第一次上我这车就熄火了，我呢，都开了一年了，偶尔还是会。真不是我笨。也许 是我买这辆是这样，但愿别的不是。 5 刹车紧。需要使劲踩，才能动。当然了，我说的使劲和卡车当然不一样，和别的小车比，它是不太省劲。特别是堵车的时候，踩踩抬抬的很是辛苦。 6 看不见前鼻子，不是我个子矮，再高的人坐那也看不见，虽然很多车都这样，但是对于刚开始驾车的我，还是有点怕。生怕没看见撞上。但是后来凭感觉，还行。但 是还是觉得能看见更安全些。 7 没开过别的车的时候不觉得，开了别的车觉得这车方向盘太沉。我没有和高档车比，只是开了同学的索纳塔就有点难受。。。开了老款的桑塔纳后就没那么难受了。 8 喇叭的位置太不方便，如果你是在转向的时候想按喇嘛，就更麻烦了。。而且面积小，只能用大拇指按，而且很费力。 先这么多了，要是想真正了解完一辆车的优缺点，更重要的是看以后结实不结实，毕竟谁也没那闲工夫跟车的健康较劲。最后说两句，乐骋的保养费用不高，但是这 次被撞了去修车，换了冷凝器，听修理厂的人说，这车配件很贵。比富康贵至少！我就觉得，这通用的血统是好，费用也很有通用的风格。
笔者近日获悉，上海通用雪佛兰的全新大嘴版乐骋即将于3月底正式上市，不过，新乐骋到达成都的时间预计在4月初。目前厂家对各4S店的培训工作也已经结束了。据悉，全新雪佛兰AVEO乐骋在原有1.4L的基础上，新增加了1.2和1.6两个排量。其中1.2升乐骋采用的是全新的1.2L四缸发动机。这款1.2L发动机据悉曾在欧宝Aglia、Coasa上使用。这是目前通用（GM）集团技术含量最高的小型四缸机，整合了DOHC双顶置凸轮轴和可变气门正时系统，最高功率达到了63Kw，与国内1.3L排量的丰田8A、铃木G13发动机相同，而技术含量比雨燕、威姿等车都高。
笔者了解到的消息，这款新增1.2L乐骋的售价预计在6.5万左右。而乐骋原有的1.4升、1.6升发动机也经过了重新调校，具有快起步、低噪音、低油耗、低维护等特点。易车网前几日获得了大嘴版乐骋的第一手实拍图片。
从图中我们可以看出，乐骋最大的变化就是用“U”型的镀铬大嘴中网取代了老款的设计，使得新乐骋看起来更加时尚可爱有活力。 此外，新乐骋的侧面线条与老款保持基本一致，只是在外后视镜的下方增加了镀铬装饰的三角进气窗，凸显了一些运动气息。至于内饰方面，我们从图中可以看出与乐风很相似，黑色内饰能满足不同消费人群的需求，更增加了新乐骋的运动感和时尚感。相比老款乐骋，全新大嘴乐骋不仅外观更加时尚运动，其新增排量车型对年轻购车一族来说也具有了更多的选择和吸引力。大嘴乐骋即将在本月底宣布上市，届时价格和具体车型都将公布。感兴趣的朋友不妨关注一下，易车网成都站将第一时间奉上大嘴乐骋的最新信息及到店详情。
大嘴乐骋月底上市 新增1.2L预计6.5万-国产新车-易车网|汽车